ハトの小部屋Plus02

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2018年12月1日土曜日

（思い出写真）2012年の茨急バス

撮影日：2012年3月10日

古河駅西口～栗橋駅東口までを結ぶバスがかつて走っていました。
ちなみに野木神社経由で古河車庫まで走るのとかありました。
（3県またぎする珍しいバス）

ぐるりん号への委託直前のバス停を撮影しました。

2012年3月31日付けで廃止
2012年4月1日付けでぐるりん号への委託運行。

バス停と古河駅駅舎

バスは学生の利用者がほとんどなのですが…

バス停の行き先が4つあった時代

現在のぐるりん号南コースは栗橋駅へ行くのが3本なので大幅減。
それでも乗る人が少ないと将来的に廃止になるのかも。
全盛期はもっと本数があったり、色んな場所を結んでいたそうでした。
東口のバスも。

栗橋駅行きが茨急バス

朝日バスと同じバス停でした。
朝日バスも運行本数が減ってるのでこれからのことを考えると悩んでしまう…
車社会だし短距離だと歩いてしまうし…

現在朝日バスではPASMOなどが使える。
茨急バスは廃止なので現金のみでした。※バスカードは使えた。

バス撮るの苦手…

この日は栗橋駅（の一つ手前）まで用があったので乗ることにしました。
最初で最後の茨急バスの旅でした。

※古河桃祭りでは茨急バスでシャトルバスが運行されています。

つづく。

■更新履歴■

2018/12/01　公開

2018年5月13日日曜日

(思い出)2009年の浜松町駅とブルートレイン

寝台特急「富士・はやぶさ」回送中

2009/03/12
JR東日本・浜松町駅
1/200s f7.1 ISO200 55mm(82mm)

カメラデータ
シャッタースピード F値 ISO感度レンズ焦点距離 (35mm焦点距離)

NikonD40ダブルズームキット

レンズ
AF-S DX ズームニッコール ED 18-55mm F3.5-5.6G II
AF-S DXズームニッコール ED 55-200mm F4-5.6G

本体
Nikon D40

次世代機を使ってみてね！
Nikon D3400
ミラーレス一眼カメラやスマホもいいけど、デジタル一眼レフカメラもおもしろいです。

■更新履歴■

2018/05/13　公開

2018年5月12日土曜日

(思い出)　大宮駅の写真

今では撮れない写真を集めてみました。

2009/01/23
相鉄の新型車両の甲種輸送
860Mが被っていたので自分がいたホームからでは全景が撮れず…

牽引機 EF210-122

撮影場所：大宮駅ホーム
カメラデータ
1/100s f/3.5 ISO200 55mm(82mm)

2018年4月29日日曜日

リバイバル九州しょうゆ味

定期運行が終了してすぐにあったJR九州のツアー。
応募したら当たったので行く。

EF76-69「REVIVAL 富士」

引退の時につけていた

初めて見る場所(うみ)から窓枠ととともに

1/400 f10 ISO200 24mm(36mm)

楽しい時間がすぎる

1/320 f9 ISO200 30mm(42mm)

特急が通過した！

1/500 f11 ISO200 18mm(27mm)

ツアーなのでJR九州の新幹線車両基地も見学できました。

カメラデータ
シャッタースピード F値 ISO感度レンズ焦点距離 (35mm焦点距離)

NikonD40ダブルズームキット
レンズ
AF-S DX ズームニッコール ED 18-55mm F3.5-5.6G II
AF-S DXズームニッコール ED 55-200mm F4-5.6G
本体　Nikon D40

次世代機を使ってみてね！
Nikon D3400

■更新履歴■

2018/04/29　公開

2018年4月25日水曜日

2009年の九州しょうゆ味

学生時代に九州旅行へ
(寝台特急乗るために)きっぷが片道1500キロ超
学割があるのでとても安くなりました。
(学生は旅行をすべきと言うのは今になって分かる。体力とか体力とか…)

あと、コンデジとデジタル一眼レフを一緒に持ち歩いてました。
(今はムリだ)

2009/02/13　博多駅

ソニックと白いかもめ(885系)

特急ゆふと博多駅のホーム5番線に停車中。

2009/02/14　別府駅

赤い特急と青い特急

赤い特急「にちりん」485-008
青いソニック883-6(AO-16)

いってきます　大分駅

富士号4号車車内から撮影。
ドアがしまった瞬間は寝台特急旅の始まり。

「ななつ星in九州」など豪華寝台列車があります。
他の車両も青い車両も大好きです。

使ってたカメラ：CANON IXY DIGITAL 25 IS

■更新履歴■

2018/04/25　公開

2018年4月24日火曜日

西大宮駅(開業前)

川越線の新駅を見るために歩きました。
もう少し撮っておけばよかったかも。工事中で立ち入り禁止もあったので写真は少ない。

東武バスウエスト・埼玉栄高校入口

土地の再開発で囲いがしてある

今あらためていくとどうなってるんだろ。(そりゃGoogleストリートビュー見れば見られるけど。)

新しい道路ができるようです。
進入禁止

あらためて西大宮駅へ

2018年4月22日日曜日

JR川越線「指扇駅」旧駅舎

JR川越線の駅。指扇(さしおうぎ)駅
学校がいくつかあるので定期利用者がほとんど。

昔の駅舎って感じですね。

券売機

売店

改札とホーム

Wikipedia見て知った。
この写真が旧駅舎の写真になったことを。

自分の利用してる駅も少しずつ変わってきていたりします。
たまには写真に残してみませんか？

撮影日：2009/03/09
撮影地：JR川越線「指扇駅」

参考リンク
Wikipedia「指扇駅」 (2018/04/22付閲覧)

■更新履歴■

2018/04/22　作成。公開。

2018年4月21日土曜日

開運線路に乗って「烏山線」

「烏山線」(からすやません)は、宝積寺駅(ほうしゃくじ)から烏山駅までを結ぶローカル線です。単線。
(今は充電式のかっこいい車両[JR東日本公式サイト]が走ってますね)
線路沿いに電線が無いから撮影難易度が少し下がる。

現在JR東日本ではデスティネーションキャンペーン(2018/4/1～2018/6/30)で栃木県がプッシュされているので公開することをここに記す。

→栃木デスティネーションキャンペーンホームページ

だから小山駅でSLの試運転やってるんですよね。(撮影した記事)

宇都宮駅

1/250 f/8 ISO200 18mm 27mm
なんで宇都宮駅？
何本かは宇都宮駅が始発の設定もあります。便利。
だから、宇都宮駅に来ると烏山線に乗りたかった。そして乗った。

キハ40車内

1/125 f/5.6 ISO200 18mm 27mm

キハ40の中で
通学用に増結されていました。
学校の最寄り駅で学生がおりたら自分だけに。車内が撮れたからラッキー。

なぜ開運線路かと言うと沿線の駅に七福神の看板、「宝積寺」「大金」(おおがね)と縁起のいい名前の駅があるからです。

大金駅

しかし、車社会なので乗る人がどんどん減ってる…
切符だけ買いに来るまで来て帰るとか。

みどりの窓口が廃止され券売機のみ
鏡のところがみどりの窓口でした

以前あったみどりの窓口が廃止(2008年)になっていたので驚きました。
現在は無人駅(2013年～)のため券売機もない。
おなじみのWikipedia読んでたら駅舎が変わった(2014年)

今は比較的大きな駅でもみどりの窓口が廃止になっています。

この当時のポイント
2012年までタブレット交換がありました。(大金駅)